緊固件是如今工業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的基礎(chǔ)零部件，被譽為“工業(yè)之米”。緊固件的特點是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的程度極高，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涉及國民經(jīng)濟(jì)諸多部門，廣泛應(yīng)用于各種機械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、化工、儀表等產(chǎn)品中。上述主要應(yīng)用行業(yè)的景氣度高，其緊固件需求量大，進(jìn)一步刺激緊固件企業(yè)產(chǎn)能的擴(kuò)大，主要應(yīng)用行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級，對緊固件性能和質(zhì)量的要求進(jìn)一步提高，會推動緊固件行業(yè)技術(shù)水平進(jìn)步，促進(jìn)緊固件產(chǎn)品質(zhì)量提高；新應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，會擴(kuò)大緊固件市場需求，促進(jìn)緊固件產(chǎn)品多樣化。近年來，我國緊固件全行業(yè)基本上保持著穩(wěn)健平緩的增長，總體上看，受全球經(jīng)濟(jì)增長放緩和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷增大的影響，緊固件下游需求增長放緩，尤其是國內(nèi)緊固件低端產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，但高端產(chǎn)品供給不足，緊固件行業(yè)從高速度增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長。

（1）行業(yè)定義及分類：

緊固件為將兩個或兩個以上零件（或構(gòu)件）緊固連接成為一件整體時所采用的一類機械零件的總稱，主要包括：螺栓、螺柱、螺釘、螺母、自攻螺釘、木螺釘、擋圈、墊圈、銷、鉚釘、組合件和連接副、焊釘?shù)仁箢?，是作緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類機械零件。

（2）全球緊固件行業(yè)概況：

緊固件需求的驅(qū)動主要是商品價格的波動，包括煤炭，銅和鐵礦石的價格，產(chǎn)品生命周期，競爭壓力以及影響建筑和設(shè)備行業(yè)的其他經(jīng)濟(jì)因素。2018年全球工業(yè)緊固件市場規(guī)模估計為833.4億美元。得益于生活水平的極大提升，從而刺激耐用品的需求，全球工業(yè)緊固件市場有望出現(xiàn)高速增長。在預(yù)測期2019-2025年內(nèi)，預(yù)計將以4.1%的復(fù)合年增長率增長，到2025年全球工業(yè)緊固件市場規(guī)模達(dá)到1,102.4億美元。緊固件制造業(yè)趨勢正在向生產(chǎn)創(chuàng)新產(chǎn)品（例如特種、微型和混合緊固件）的方向發(fā)展，以適應(yīng)不斷變化的消費者需求，這預(yù)示著未來市場的不斷增長。

2018-2025年全球工業(yè)緊固件市場規(guī)?，F(xiàn)狀分析

緊固件，制造業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈，行業(yè)分析報告

從2018年全球工業(yè)緊固件應(yīng)用占比中看，汽車行業(yè)為目前緊固件行業(yè)的主要應(yīng)用市場，其次為工業(yè)機械、航空航天領(lǐng)域。此外，建筑和采礦等工業(yè)機械對產(chǎn)品的需求預(yù)計在預(yù)測期內(nèi)將以4.4%的復(fù)合年增長率增長，草坪和園藝設(shè)備對產(chǎn)品的需求預(yù)計復(fù)合年增長率為3.2%，下游應(yīng)用需求處于不斷上升的趨勢，有助于緊固件行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

（3）我國緊固件行業(yè)概況：

我國緊固件產(chǎn)業(yè)經(jīng)過改革開放40多年的發(fā)展，已完成了由小到大的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)量居世界第一，是名副其實的生產(chǎn)大國和出口大國。作為最基礎(chǔ)、最通用的機械基礎(chǔ)件，緊固件產(chǎn)業(yè)對國家新戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)有著舉足輕重的作用，具有廣闊的市場需求和良好的發(fā)展前景。緊固件企業(yè)大多自動化程度低、技術(shù)裝備落后、產(chǎn)品質(zhì)量差、品質(zhì)檔次低、企業(yè)規(guī)模小。我國部分高端緊固件（主要是高速機車、航空、航天、飛機制造關(guān)鍵緊固件）仍需進(jìn)口，不能自給的主要原因是材料穩(wěn)定性差、制造技術(shù)工藝水平和管理技術(shù)離產(chǎn)品零缺陷的要求還有較大差距。國內(nèi)緊固件低端產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，高端產(chǎn)品供給不足，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整迫在眉睫。當(dāng)今我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，緊固件增長速度必將從高速轉(zhuǎn)向中速；發(fā)展方式從規(guī)模速度粗放型轉(zhuǎn)向品質(zhì)效率集約型增長；結(jié)構(gòu)調(diào)整從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向存量和增量并存的深度調(diào)整；發(fā)展動力從傳統(tǒng)增長點轉(zhuǎn)向創(chuàng)新增長點，新常態(tài)將給中國緊固件帶來新的發(fā)展機遇。

近年來我國緊固件行業(yè)保持較快發(fā)展，產(chǎn)量、銷量和國有化程度不斷提高。緊固件廣泛應(yīng)用于各種機械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具及儀器儀表等領(lǐng)域，與裝備制造業(yè)的發(fā)展緊密相關(guān)。隨著我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，緊固件下游產(chǎn)業(yè)需求持續(xù)提高，以及國家政策的大力支持，緊固件市場規(guī)模將繼續(xù)保持上升。

中金企信統(tǒng)計數(shù)據(jù)：2012年至2019年，中國緊固件制造業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入在不斷上升至2017年達(dá)到峰值后下降。到2019年底，中國緊固件制造業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入為1,220.59億元，具體情況如下圖所示：

2012-2019年中國緊固件制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分析

2019年，緊固件行業(yè)遭遇了各種各樣的挑戰(zhàn)和困境，中美貿(mào)易戰(zhàn)影響顯現(xiàn)，出口下降明顯；國際貿(mào)易摩擦增多，企業(yè)出口受阻；原材料價格居高不下，生產(chǎn)成本增加；環(huán)保監(jiān)察力度加大，很多企業(yè)被要求整改、搬遷，甚至關(guān)停；各方面綜合成本居高不下等因素都制約著企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)和出口。2019年中國鋼鐵制標(biāo)準(zhǔn)緊固件進(jìn)口數(shù)量為26.7萬噸，同比下降15.87%，進(jìn)口金額為28.39億美元，同比下降11.84%。

（4）緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢：

與國外先進(jìn)水平相比，我國緊固件行業(yè)技術(shù)水平差距仍然較大，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)設(shè)備和原材料上。我國大部分緊固件生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小、生產(chǎn)技術(shù)落后、裝備差、工藝革新慢、表面處理水平較差，導(dǎo)致我國緊固件行業(yè)低水平產(chǎn)品生產(chǎn)能力過剩，而高檔緊固件產(chǎn)品供不應(yīng)求；另外，國內(nèi)緊固件用鋼的品種、規(guī)格、質(zhì)量尚不能完全滿足緊固件行業(yè)的要求，致使本該在冶金工業(yè)中解決的工序被轉(zhuǎn)移到緊固件企業(yè)，目前僅有少數(shù)企業(yè)能夠憑借自身較強的綜合實力解決此問題。

當(dāng)前，我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)正進(jìn)入新的發(fā)展階段，以大飛機、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造也將進(jìn)入重要的發(fā)展方向。由此，高強度高性能緊固件的使用量將會不斷增長，這促使緊固件企業(yè)需要不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，加快技術(shù)升級、增強自主創(chuàng)新能力，并不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓寬產(chǎn)品類別，提升采購、生產(chǎn)、銷售和管理的智能化水平。

創(chuàng)新緊固件技術(shù)是緊固件發(fā)展的支撐，技術(shù)發(fā)展趨勢在相當(dāng)程度上決定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的走向。緊固件核心技術(shù)不僅是加快特種專用鋼種研發(fā)，也是緊固件的制造、檢測及熱處理的技術(shù)細(xì)節(jié)和技術(shù)訣竅的集成。未來我國緊固件技術(shù)在選材、結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝、特種工藝、檢測技術(shù)、表面涂覆技術(shù)和質(zhì)量控制等方面要逐漸向國外先進(jìn)水平靠攏，同時生產(chǎn)制造的智能化、融合化和超?；l(fā)展也將是行業(yè)技術(shù)發(fā)展的主要趨勢。

①智能化：智能制造是緊固件新的制造模式，是機械制造自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化發(fā)展的必然結(jié)果。隨著勞動力成本的不斷上升，產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，需求多樣性日益突出，緊固件行業(yè)實現(xiàn)智能化制造的需求越來越迫切。智能制造將大大提高緊固件的生產(chǎn)效率和效益，降低企業(yè)的勞動力成本，改善工人的作業(yè)環(huán)境和勞動強度，提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。智能制造包括制造過程的智能化和裝備的智能化。制造過程的智能化，需要開發(fā)各類智能制造系統(tǒng)，自動化或智能化生產(chǎn)線，進(jìn)而建設(shè)數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠與數(shù)字化企業(yè)。裝備的智能化需要企業(yè)加大科技研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，提升生產(chǎn)裝備的產(chǎn)能以及生產(chǎn)匹配度。緊固件智能制造未來若干年重點攻克的技術(shù)難題有：自動化智能化冷鐓精密成型技術(shù)，大規(guī)格緊固件的冷鐓機技術(shù)和裝備，復(fù)雜形狀緊固件精密成型技術(shù)、自動化物流裝備和自動化熱處理生產(chǎn)線等。

②融合化融合是多學(xué)科的交叉融合，多種工藝的復(fù)合，是新時期的趨勢。機械制造技術(shù)與信息技術(shù)及各種高新技術(shù)的融合，機械與材料的融合，技術(shù)與文化的融合，將為緊固件發(fā)展不斷注入新活力。融合技術(shù)的應(yīng)用將產(chǎn)生新的緊固部件、制造工藝、加工設(shè)備和系統(tǒng)，大大豐富緊固件的產(chǎn)品體系，擴(kuò)展產(chǎn)品的功能。

此外，融合型制造中特別值得提出的是工藝復(fù)合和集成創(chuàng)新。工藝復(fù)合是指原有多種工藝、多種工序復(fù)合集成到一臺設(shè)備上，大大減少了工序環(huán)節(jié)以及場地占用，提高工作效率，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。集成創(chuàng)新即是將各種融合轉(zhuǎn)化為科技成果、轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的創(chuàng)新活動，是融合型制造的重要途徑，是當(dāng)前緊固件技術(shù)創(chuàng)新的主要類型。

③超?；弘S著人們生活空間的擴(kuò)展，技術(shù)發(fā)展的迅猛，對緊固件的要求亦越來越高，對極大、極小、超高溫、超低溫、超高速以及超低速等狀態(tài)下使用的緊固件的需求越來越大，制造這些緊固件的工藝技術(shù)與普通的緊固件大不相同。超常態(tài)制造包括兩方面的含義：一是制造出超常規(guī)情況下使用的緊固件產(chǎn)品；二是生產(chǎn)制造這些緊固件產(chǎn)品的工藝和技術(shù)。未來，超精密制造、超高性能產(chǎn)品制造和超常成形工藝將是緊固件制造水平高低的象征，也會成為高端緊固件制造商重點研究和發(fā)展的方向。